BAZA ZAWODÓW:
Bazą zawodów będzie Hotelik Wulpink (ul. Jana 2, 11-034 Majdy), gdzie będzie zlokalizowane biuro zawodów, start oraz meta.
Link do lokalizacji google:
https://maps.app.goo.gl/AiWUUgxJxiHiGt7F8
- BIURO ZAWODÓW:
Biuro zawodów zostanie otwarte w piątek, 27 czerwca o godzinie 10:00
- PARKINGI:
Zostały przygotowane 3 parkingi dla Uczestników:
POMARAŃCZOWY – dla uczestników korzystających z campingu
CZERWONY – przy Pensjonacie Wulpink /bazie zawodów
ZIELONY – dodatkowe miejsca parkingowe (parking rekomendowany dla uczestników sobotnich formatów KLASYK i SPRINT)
Osoby chcące skorzystać z campingu wjeżdżają samochodami bezpośrednio na wyznaczoną część pola namiotowego.
Wszystkie parkingi są bezpłatne.
- DOJAZD KOLEJĄ:
Dla osób podróżujących pociągami zalecamy wysiąść na stacji Olsztyn Zachodni. Jest zlokalizowana bliżej bazy zawodów oraz pozwoli uniknąć problemów na Dworcu Głównym, który jest w kapitalnej przebudowie.
PRZED STARTEM:
Do startu w ramach zasad obowiązujących w regulaminie wyścigu będą osoby, które opłaciły pakiet startowy i pojawiły się na starcie w wyznaczonym przez organizatora czasie.
Aby uczestnik został dopuszczony do startu konieczne będzie podpisanie oświadczenia przygotowanego przez organizatora oraz klauzuli RODO o przetwarzaniu danych osobowych.
Uwaga: oświadczenie trzeba podpisać osobiście. Nie ma możliwości podpisywania za kogoś z tak zwanego „upoważnienia”.
Do komunikatu dołączone oświadczenie. Można je wcześniej wydrukować i przywieźć już wypełnione.
- ODBIÓR TRACKERÓW
Wydawanie trackerów GPS do monitoringu uczestników przewidziane jest na dzień startu. Każdy uczestnik będzie musiał zgłosić się minimum 15 minut przed swoim startem do stanowiska wydawania urządzeń, które zlokalizowane będzie w obszarze start/meta.
Uczestnicy etapówki pobierają i zdają tracker po każdym etapie.
- DEPOZYT
Uczestnicy będą mogli złożyć spakowany depozyt w biurze zawodów w wyznaczonym do tego miejscu. Rzeczy będą oznaczone danymi uczestnika i będą oczekiwały na odbiór w biurze do końca trwania zawodów.
- SERWIS ROWEROWY
Przed startem oraz na mecie będzie możliwość skorzystania z bezpłatnego serwisu, który zapewnia sponsor wydarzenia – marka Kross (uwaga: serwis dla uczestników jest bezpłatny w ramach regulacji, poprawek, drobnych usterek, porad)
- ODPRAWY PRZED STARTEM I ODPRAWA ONLINE
Dla każdego formatu odbędzie się odprawa techniczna dla uczestników. Odprawy przed etapami będą połączone z dekoracjami podium etapu. Zachęcamy do udziału!
Dostępna jest także odprawa online ze szczegółowym omówieniem tras:
- ŚNIADANIE PRZED STARTEM
Hotelik Wulpink będzie serwować śniadanie dla gości. Pozostali uczestnicy będą mieć możliwość skorzystania ze śniadania za opłatą uiszczaną w restauracji.
- PROFILÓWKI
Uczestnicy ULTRA i Etapówki dostaną w pakietach startowych naklejki z profilami trasy, gdzie zaznaczone będą najważniejsze punkty na trasie.
ROZKŁAD JAZDY VARMIA GRAVEL 2025:
Wyścig jest wydarzeniem dynamicznym, dlatego np. godziny dekoracji mogą ulec przesunięciom, ale o tym uczestnicy będą informowani na bieżąco.
- RYWALIZACJA O TYTUŁY KRÓLOWEJ I KRÓLA GÓR (KLASYK):
Zaplanowana jest rywalizacja o tytuły Królowej i Króla Podjazdów. Rywalizacja odbędzie się na trasie wyścigu KLASYK, a jej klasyfikacja będzie liczona na podstawie wyników z segmentów aplikacji STRAVA. W rywalizacji zatem mogą wziąć udział wyłącznie osoby korzystające z tej platformy.
https://www.strava.com/segments/39457974
https://www.strava.com/segments/39457999
https://www.strava.com/segments/39458033
Segmenty będą oznaczone tabliczkami (początek i koniec).
START WYŚCIGU
- GRUPY STARTOWE
Start do wyścigu odbywa się w grupach maksymalnie 15 osobowych, które będą startować w odstępach kilku minut. Lista startowa z grupami i godzinami startów zostanie opublikowana nie później niż 48 godzin przed startem wyścigu.
- START
Pierwsze kilometry trasy prowadzą drogą publiczną, dlatego uczestnicy zobowiązani są do zachowania szczególnej ostrożności i przestrzegania zasad przewidzianych w kodeksie ruchu drogowego.
Uczestnicy zobowiązani są do jazdy po wyznaczonym śladzie. Trasa dostępna jest w formie pliku gpx., który został dostarczony drogą elektroniczną.
Organizatorzy zastrzegają sobie możliwość niewielkich modyfikacji trasy tuż przed startem zawodów,- zmiany są wprowadzana wyłącznie w przypadku niespodziewanych sytuacji, o których organizatorzy nie mogli się dowiedzieć przed startem. Uruchamiana jest wówczas masowa komunikacja do uczestników dostępnymi środkami celem aktualizacji pliku gpx w urządzeniach nawigujących.
- BUFETY
Na trasie zaplanowane są bufety oficjalnie zaplanowane przez organizatorów:
KLASYK – 59 km Naglady, 123 km Barkweda
ETAP 1 – 59 km Naglady, 109 km Barkweda
ETAP 2 – 52 km Orłowo
- KEBAB SHAIK (ULTRA)
W Ornecie na 150 km trasy Shaik Kebab jest przygotowany na wygłodniałych ultrasów. Właściciel zapowiedział dodatkowe zaopatrzenie na ten dzień.
Podobnie jak w zeszłym roku polecamy także Kebab Danielo w Reszlu, lecz w tej edycji wypada on na 283 km, więc stawka będzie już mocno rozciągnięta.
- TRACKERY
Organizatorzy zapewniają trackery GPS, które nie służą do nawigowania, lecz jedynie do monitorowania pozycji i sprawdzania zgodności przejazdu z wyznaczoną trasą. Urządzenia do nawigacji uczestnicy muszą zapewnić sobie sami.
Dostarczone trackery GPS mają wbudowaną baterię i będą naładowane w dniu startu. Możliwe będzie rozładowanie baterii, dlatego konieczne może okazać się doładowanie trackerów po około 48 godzinach. Szczegółowe instrukcje każdy uczestnik otrzyma w momencie odbioru trackera. Warto raz dziennie sprawdzać stan naładowania baterii.
UWAGA: Tracker GPS jest urządzeniem elektronicznym, dlatego należy zadbać o jego należyte zabezpieczenie podczas udziału w wyścigu. Nie powinien być narażony na kontakt z wodą. Przy wydaniu jest pakowany w folię, której nie należy zdejmować bez przyczyny!
Przypadku zniszczenia lub zagubienia trackera (bez możliwości jego namierzenia) będą skutkowały karą finansową w wysokości 500 zł nakładaną na uczestnika.
- LIMITY CZASOWE
Limit czasowy na ukończenie formatu ULTRA upływa w niedzielę 30 czerwca i wynosi 56 h brutto czasu liczonego od momentu startu.
Limit dla ukończenia każdego z etapów dla wyścigu etapowego wyznaczony jest na północ danego dnia startowego.
TRASA
Trasa w maksymalnym stopniu poprowadzona jest drogami szutrowymi. Będą jednak występować odcinki asfaltowych dróg publicznych. Uczestnicy zobowiązani są do zachowania szczególnej ostrożności, stosowania się do zasad kodeksu ruchu drogowego, a także zadbania o obowiązkowe oświetlenie w warunkach pogarszającej się widoczności. W celu poprawy bezpieczeństwa organizatorzy rekomendują używanie oświetlenia na wszystkich publicznych odcinkach również w ciągu dnia oraz używanie akcesoriów odblaskowych podczas jazdy po zmroku.
Trasa w całości jest przejezdna. Nie ma na niej żadnych odcinków przeprawowych.
Łączna suma przewyższeń na trasie ULTRA oscyluje w granicach 4500 metrów. Interwałowy charakter i często powtarzające się krótkie podjazdy oraz zjazdy są charakterystyczne geograficznie dla regionu Warmii. Organizatorzy zalecają równe rozłożenie sił na dystans całego wyścigu, ponieważ pagórkowaty teren będzie od startu do mety.
- ZAKAZ ŚMIECENIA
Na całej trasie oraz w jej okolicach obowiązuje bezwzględny zakaz śmiecenia. Wszystkie udowodnione przypadki zostawiania opakowań po żelach, napojach, posiłkach będą skutkowały dożywotnią dyskwalifikacją.
- SAMOWYSTARCZALNOŚĆ
Na trasie zakazana jest zaplanowana pomoc z zewnątrz od osób trzecich, chyba, że jest ona dostępna dla wszystkich uczestników. Uczestnicy mogą korzystać z bufetów wystawionych otwarcie dla wszystkich zawodników przez organizatora.
Organizatorzy dają zgodę na rezerwację noclegów na trasie wyścigu przed rozpoczęciem rywalizacji. Uczestnicy proszeni są o rozważne planowanie swoich możliwości i nie blokowanie noclegów innym osobom jeśli wiedzą, że nie dojadą do danego punktu. W takich sytuacjach rezerwacje noclegów powinny być niezwłocznie odwoływane.
- STREFY DOZWOLONEJ POMOCY Z ZEWNĄTRZ DLA ETAPÓWKI/KLASYKA/SPRINTU
Z uwagi na wyścigowy charakter formatów Etapówka/Klasyk/Sprint organizatorzy dopuszczają możliwość udzielenia pomocy z zewnątrz tylko w strefach do tego dozwolonych. Będą to obszary bufetów:
KLASYK – 59 km Naglady, 123 km Barkweda
ETAP 1 – 59 km Naglady, 109 km Barkweda
ETAP 2 – 52 km Orłowo
W tych miejscach dozwolone jest podanie jedzenia i picia oraz ewentualna pomoc techniczna przy rowerze realizowana przez własne zaplecze danego uczestnika.
Pomoc w innych miejscach jest zabroniona i na trasie obowiązuje zasada samowystarczalności.
- KOMUNIKACJA Z ZAWODNIKAMI/ORGANIZATORAMI PODCZAS WYŚCIGU
Organizatorzy będą porozumiewać się z uczestnikami w trakcie wyścigu za pomocą grupy na komunikatorze Whatsup. Na czas trwania wyścigu komunikaty mogą wysyłać tylko organizatorzy. Kontakt ze strony uczestników w stronę organizatorów może być realizowany tylko telefonicznie.
- UCZCIWA RYWALIZACJA
Przejazdy wszystkich uczestników są rejestrowane przez trackery GPS z możliwością odtworzenia wstecz dokładnej trasy. Rejestrowane są także dokładne międzyczasy. Wszystkie nieprawidłowości czy próby skracania będą rejestrowane przez sędziego głównego zawodów. W zależności od skali oszustwa będą możliwe kary czasowe za każdy ominięty/skrócony kilometr, a w przypadki ordynarnego skrócenia trasy łamiącego zasady uczciwej rywalizacji będą skutkować dyskwalifikacją z wyników wyścigu.
W razie stwierdzenia nieprawidłowości uczestnicy będą mogli złożyć protest na mecie, który będzie rozpatrywany na podstawie zarejestrowanego przejazdu oraz międzyczasów.
META ZAWODÓW
Meta zawodów będzie zlokalizowana w tym samym miejscu co start, przy Hoteliku Wulpink. Wjazd na metę może być dodatkowo koordynowany przez obsługę wyścigu w sposób wizualny i dźwiękowy.
UWAGA: Wjazd na metę odbywa się drogami publicznymi przez miejscowość Majdy. Wszyscy uczestnicy proszeni są o zachowanie szczególnej ostrożności!
Po przekroczeniu mety zawodnik musi zdać tracker GPS organizatorom.
Każdy zawodnik, który przekroczy linię mety w limicie czasu otrzyma pamiątkowe trofeum. (zawodnicy etapówki trofeum otrzymują po ukończeniu wszystkich etapów)
Dla każdego uczestnika na mecie przewidziany jest posiłek regeneracyjny w formie mięsnej lub wegetariańskiej oraz triumfalne piwo (bezalkoholowe).
POMOC I POSTĘPOWANIE W PRZYPADKU WYCOFANIA Z ZAWODÓW
Jeżeli uczestnik stwierdza konieczność wycofania się z rywalizacji zobowiązany jest powiadomić o tym fakcie organizatora.
Zawodnik, który wycofał się z wyścigu i nie przewiduje wizyty w biurze zawodów, zobowiązany jest odesłać trakcer GPS w ciągu 5 dni roboczych.
KONTAKT DO ORGANIZATORÓW:
Paweł: 606 277 157 Filip: 793 080 237
INNE UWAGI
- Uważajcie na psy przy gospodarstwach. Może się zdarzyć, że gospodarz nie upilnuje swojego zwierzaka i wybiegnie on z jego posesji na drogę, więc bądźcie ostrożni. Dołożyliśmy wszelkich starań aby poinformować mieszkańców o wyścigu i zaapelowaliśmy do mieszkańców o współpracę w tym zakresie. Wszyscy obiecali, że przypną czworonożnych przyjaciół na czas wyścigu, ale wiadomo, że mogą zdarzyć się wyjątki niedostosowania do naszych apeli.
- Jeżeli na trasie pojawią się nieoczekiwane okoliczności (na przykład wypadek, pożar czy inne zdarzenia losowe) i będzie ona nieprzejezdna, należy dokonać możliwie najkrótszego i bezpiecznego objazdu. Wszystkie takie zdarzenia będą rejestrowane i uwzględnione/skorygowane w końcowym czasie.
- Wszystkie odpowiedzi na pytania uzyskacie także w biurze zawodów. Będziemy do Waszej dyspozycji przed, w trakcie i po wyścigu.
KILOMETRÓWKA
ULTRA:
22 km ruch samochodowy
52 km ruch samochodowy
59 km UWAGA przejazd kolejowy
77 km wjazd na drogę wojewódzką 527
84 km UWAGA przejazd kolejowy
97 km Jonkowo sklepy, restauracje
117 km Świątki, sklepy
134 km wjazd na drogę wojewódzką
150 km Orneta, kebab, sklepy
183 km Orlen Lidzbark
191 km wjazd na drogę krajową 51
240 km Orlen Lidzbark
266 km Bisztynek, sklepy
277 km wjazd na drogę wojewódzką 594
286 km Reszel, sklepy, restauracje, zamek krzyżacki
303 km ruch samochodowy
319 km UWAGA przejazd kolejowy
328 km UWAGA przejazd kolejowy
335 km wjazd na drogę krajową 57
351 km Jeziorany sklepy
371 km wjazd na drogę wojewódzką
384 km UWAGA przejazd kolejowy
385 km Barczewo, sklepy ostatnia większa miejscowość na trasie
409 km UWAGA przejazd kolejowy
412 km wjazd na drogę krajową 53
438 km mostek na rzece, lekko uszkodzony, uwaga !
457 km dojazd do mety, zwiększony ruch samochodowy
460 km META
ETAPÓWKA:
Prolog:
13 km – ruch samochodowy
22 km – ruch samochodowy
30 km – ruch samochodowy
Etap 1 (sobota):
5 km ruch samochodowy
17 km ruch samochodowy
47 km ruch samochodowy
55 km UWAGA przejazd kolejowy
59 km BUFET Naglady
70 km wjazd na drogę wojewódzką 527
76 km UWAGA przejazd kolejowy
93 km wjazd na drogę wojewódzką 530
96 km Świątki, sklepy
108 km niebezpieczny zjazd z zakrętem
109 km BUFET Barkweda
121 km ruch samochodowy
122 km rondo DW 527
125 km ruch samochodowy
126,5 km konieczny wjazd na ścieżkę
134 km UWAGA przejazd kolejowy
Etap 2 (niedziela):
2 km ruch samochodowy
6 km UWAGA przejazd kolejowy
24 km wjazd na drogę wojewódzką odcinek ok 300m
41 km możliwy duży ruch pieszy, żródła Łyny
52 km BUFET Orłowo
67 km wjazd na drogę krajową odcinek ok 300m
69 km mostek na rzece
90 km ruch samochodowy
93 km możliwy duży ruch pieszy, Dorotowo
KLASYK:
5 km ruch samochodowy
17 km ruch samochodowy
47 km ruch samochodowy
55 km UWAGA przejazd kolejowy
59 km BUFET Naglady
72 km wjazd na drogę wojewódzką 527
79 km UWAGA przejazd kolejowy
105 km wjazd na drogę wojewódzką 522
109 km Świątki, sklepy
122 km uwaga, szybki zjazd i zakręt
123 km BUFET BARKWEDA
133 km ruch samochodowy
138 km ruch samochodowy
139 km konieczny wjazd na ścieżkę rowerową
147 km UWAGA przejazd kolejowy
160 km META
SPRINT:
2 km ruch samochodowy
6 km UWAGA przejazd kolejowy
24 km wjazd na drogę krajową 58, odcinek 300m
41 km BUFET Bolejny
51 km wjazd na drogę krajową 58, odcinek 300m
53 km mostek na rzece
75 km ruch samochodowy
78 km Dorotowo, możliwy większy ruch pieszy