Bez kategorii

Bardzo duże zainteresowanie wyścigiem oraz doświadczenie z Sudovia Gravel każe nam przypuszczać, że wielu z Was wybierze w przyszłym roku formę etapówki, w związku z czym będziecie potrzebowali conajmniej dwóch noclegów. Liczymy, że lato, bezpośrednie sąsiedztwo jeziora, bezpłatne pole namiotowe wraz z sanitariatami zachęcą wielu z Was do noclegu na miejscu i w ten sposób wspólnie stworzymy prawdziwie wyścigowy camp w bazie.

Nie każdy jednak lubi „biwakowy” klimat i w związku z tym, poza możliwością noclegu na miejscu w pensjonacie przygotowaliśmy dla Was możliwośc rezerwacji noclegów możliwie blisko startu w innych obiektach. Wszystkich dokonujecie na hasło „Varmia Gravel”. Ceny pobytu są atrakcyjne i zostają dla Was „zamrożone” na tegorocznym poziomie.

Pensjonat Wulpink www.wulpink.pl , czyli baza zawodów, dysponuje ok. 40-ma miejscami noclegowymi – wszystkie z nich zostaną przeznaczone wyłącznie dla uczestników wyścigu oraz dla organizatorów. W tym terminie nie będzie żadnych innych gości. Noclegi rezerwujcie bezpośrednio pod numerem telefonu 504 813 534 lub mailowo rezerwacje@wulpink.pl lub kontakt@wulpink.pl.

Oprócz tego mamy umowę z dwoma pensjonatami w najbliższym sąsiedztwie bazy wyścigu, w których miejsca noclegowe zostaną dla Was „przytrzymane” co najmniej do końca roku, a może nawet dłużej – w zależności od zainteresowania.

Gospodarstwo Dolina Wierzby http://dolinawierzby.pl/ jest oddalone od bazy zawodów o 4.5 km i jest położone bardzo malowniczo w środku lasu. Cisza i spokój nocą gwarantowany. Rezerwujecie noclegi bezpośrednio pod numerem telefonu 664 931 162.

Hotel Jabłoński dysponuje ok. 50-ma miejscami noclegowymi, znajduje się w centrum wsi Dorotowo ok. 2,5 km od bazy wyścigu. Rezerwacja pod numerem telefonu 664 377 557.

Wszystkie trzy obiekty posiadają obszerne parkingi, przygotują dla Was miejsca do przechowywania rowerów, w każdym z nich jest dostępne śniadanie. Co ważne, zarówno z hotelu Jabłoński, jak i z Doliny Wierzby dotrzecie do bazy zawodów w bezpieczny sposób, tj. ścieżkami rowerowymi lub lokalnymi drogami o znikomym natężeniu ruchu – zalecamy pozostawienie aut w pod pensjonatami i dojazd na start rowerem – zwłaszcza, że na mecie na każdego z Was czeka co najmniej jeden bursztynowy napój izotoniczny. Wszystkich, którzy po zakończeniu etapu zechcą natychmiast udać się do swojego hotelu, zachęcamy oczywiście do przyjazdu w późniejszej godzinie na wspólne kibicowanie kolejnym finiszerom i przede wszystkim integrację.

Dla poszukujących wyjatkowego luksusu lub po prostu bardzo wysokiego standardu polecamy również następujące hotele, położone stosunkowo blisko miejsca startu:

https://www.hotelmarinaclub.pl/ – 8 km

https://www.warmiapark.pl/ – 10 km

https://hotelgalery69.pl/pl/ – 2 km

https://hotelepark.pl/olsztyn – 12 km

Nieustannie pracujemy nad udoskonalaniem formuły naszych wyścigów i 3 lata w ich organizacji dały nam już spory bagaż doświadczeń i przemyśleń.

Wyścigi ultra w Polsce zostały w pewien sposób „zabetonowane” utartymi zasadami, które nie idą w parze z ewolucją podejścia do uczestnictwa w nich. Jedną z takich ultra konserwatywnych zasad był powielający się w regulaminach zakaz rezerwacji noclegów przed startem wyścigu.

Myślą przewodnią od zawsze była tu pełna samowystarczalność, a co za tym idzie wszelkie poszukiwania noclegów można było zacząć dopiero po przekroczeniu linii startu. Nasze analizy i obserwacje przebiegu wyścigów pokazują, że ten powtarzający się w regulaminach (również u nas do tej pory) zapis jest zupełnie martwy i niemożliwy do wyegzekwowania przez organizatorów.

Nie ma bowiem narzędzi żeby skontrolować czy dany uczestnik dokonał sobie wcześniej rezerwacji noclegu. Pozostaje jedynie zasada pełnego zaufania, a ta jak to w życiu bywa nadużywana. W efekcie część osób rezerwowała i tak noclegi, a inna część stosowała się do zakazu. Nie była to nigdy uczciwa sytuacja.

Podstawowym argumentem za zniesieniem zakazu jest fakt, że każdy kto planuje nocleg w wyścigu ultra raczej nie nastawia się na walkę o czołowe lokaty. Jak wiadomo wysokie miejsca osiąga się jadąc tak zwanym longiem, a często to jazda w nocy jest kluczowa dla końcowych wyników w pierwszej 20-30 terenowych wyścigów ultra.

Osoby planujące noclegi często nie mają zwyczajnie ochoty, siły ani przekonania do jazdy w nocy. Wyścig traktują jako przygodę i chcą jak najwięcej zobaczyć przy świetle dziennym. Takie taktyki zawsze zakładają noclegi pod dachem i te osoby świadomie podejmują swoje wybory długo przed wyścigiem.

Oczywiście pojawia się argument, że rezerwując wcześniej nocleg blokuje się go innym jeśli nie ma się pewności czy dojedzie się do założonego punktu. Zgadza się, choć są to sytuacje w mniejszości. Wiele osób bierze siły na zamiary i realizuje swoje dojechania do punktu noclegu w dany dzień wyścigu. Tak przynajmniej działo się w większości przypadków na GLG i Sudovii.

Wprowadzimy w miejsce zakazu do regulaminu zalecenie aby możliwie jak najszybciej zwolnić nocleg jeśli w trakcie wyścigu okaże się, że nie dojedzie się do założonego punktu na noc. Jesteśmy przekonani, że ta zasada w duchu fair play będzie powszechnie stosowana.

Planujcie zatem swoje taktyki mierząc siły na zamiary i uwzględniając własne możliwości dziennego dystansu. Im lepiej przygotujecie taktykę, tym większa będzie przyjemność z jazdy.

Do zobaczenia w sezonie 2023!